Первым покупателем Tesla Semi станет сама компания, которая свяжет конвоями электрогрузовиков сборочные линии в Калифорнии с производством батарей Gigafactory в Неваде

Вице-президент компании Tesla Жером Гюлен, который отвечает за программу электрических грузовиков, выступил на ежегодной конференции по транспорту и логистике в Нидерландах с рассказом о новом Tesla Semi. В числе прочего он рассказал, что самым первым клиентом, который начнет использовать электрические грузовики компании, станет сама… Tesla, которая свяжет караванами Semi две своих фабрики – сборочные линии во Фримонте (Калифорния) с заводом по производству батарей Gigafactory в Неваде.В свое время Илон Маск заявлял, что компания тратит “гигантские” средства на перевозку грузов между этими двумя фабриками. В какой-то момент он даже планировал построить Hyperloop-линию между этими двумя точками силами компании Boring Company, чтобы снизить затраты на грузоперевозки. Теперь же с запуском грузовиков собственного производства с запасом хода в 300 или 500 миль он полностью решит эту проблему, так как расстояние между фабриками компании составляет порядка 260 миль.Таким образом, младшие конфигурации смогут преодолеть дорогу в один конец и остаться на зарядку в одной из точек, тогда как старшая конфигурация Tesla Semi с запасом хода 500 миль при должной экономии сможет преодолеть этот маршрут в оба конца от одного заряда. Более того, компания уже запросила разрешение на тестирование системы передвижения в колонне в штатах Калифорния и Невада.

Также по теме: